潮汐车道标志只有一种,前后是箭头,左右是双虚线的标志。
潮汐车道就是可变车道,城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数。
潮汐车道诞生背景
由于交通的“潮汐现象”,即每天早晨进城方向交通流量大,反向流量小;而晚上则是出城方向的流量大,更是加重了拥堵现象。
针对该情况,在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织,即:早高峰进城车辆多时,增加进城方向车道数,减少出城方向车道数,晚高峰出城车辆多时,增加出城方向车道数,减少进城方向车道数。
[img]1.潮汐车道的标志只有一个,前后箭头,左右双虚线。潮汐车道是可变车道。根据早晚交通流量的差异,对有条件的道路,分时段设置一条或多条车道。通过改变车道灯指示的方向,控制主干道车道的行驶方向,以调整车道数。潮汐车道的实现方式主要有:可以通过交警手动遥控器控制可变方向车道标志,根据现场路况随时调整车道行驶方向。
2.通过交通监控中心观察路况,通过遥控方式显示和控制标志。
3.计算机联网的路口信号也可以通过自动识别系统进行识别和自动调节。
“潮汐车道”就是可变车道,是城市快速公路上根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路,试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。
例如,通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数。 左转车道很拥堵,但直行车道却车少畅通;交警轻点遥控器,不到一分钟,直行车道就变为左转车道,左转车龙就“消化”了,车道可随车流量随时变化。
注意事项:
其实还有一个口诀比较好分辨潮汐车道是向哪“哪边多车往哪边拐”,对于道路不拥堵时,建议不要进入潮汐车道,避免违规处罚。
1、对于可变更车道的路口一定要看清楚,车道指示标志牌明显,有时在道路上方有时在道路两旁,切记变更车道行驶方向。
2、分清潮汐车道行驶方向的时间端,潮汐车道能最大限度利用车道资源,应对车流高峰期。
3、在不确定的情况下尽量避免驶入潮汐车道,一旦误入后请按规定方向行驶,不能掉头、变更车道、超速等。
潮汐车道标志就只有一种,图片如下:
潮汐车道也是可变车道的一种,但它更多的是用作不同行驶方向之间的变化,就是说该车道的行驶方向会变,有可能是北向南行驶,也有可能是南向北行驶。
也会在道路上方有一个电子路牌,根据电子路牌的指示行驶即可。路牌显示直行或者转弯的,那就是可以行驶,路牌显示一个差号的就不能行驶了。
扩展资料:
潮汐车道诞生背景
由于交通的“潮汐现象”,即每天早晨进城方向交通流量大,反向流量小;而晚上则是出城方向的流量大,更是加重了拥堵现象。
针对该情况,在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织,即:早高峰进城车辆多时,增加进城方向车道数,减少出城方向车道数,晚高峰出城车辆多时,增加出城方向车道数,减少进城方向车道数 。
国外实施城市
编辑
美国洛杉矶就设有潮汐式车道。以双向六车道为例,早上进城的车多,可以由三车道变为四车道,也就是多征用对面出城的一条车道。出城方向由三车道变为两车道。晚高峰则反过来。
潮汐车道的行驶方法如下:1、看清交通指示牌,潮汐车道”均有明确的指示牌,在行驶时要看清楚指示牌所标注的注意事项。车辆通过“潮汐车道”缺口处掉头时,可以不受信号灯控制,在确保安全和不影响对向车辆行驶情况下,选择合适时机进行掉头行驶;2、观察信号灯,当信号灯直行为绿灯时,“潮汐车道”的信号灯(护栏上方)也会变为绿灯,未进入“潮汐车道”的车辆,可左转进入“潮汐车道”;车辆进入潮汐车道后,需要在车道停止线后方停车等待,当路口的左转信号灯变为绿灯时,方可左转。当“潮汐车道”道口的信号灯(护栏上方)变成红色时,车辆禁止进入“潮汐车道”;3、看清可变车道导向标志牌,进入路口前要提前确认行驶方向,规划行驶路线,仔细观察“可变车道导向标志牌”的导向箭头,在可变车道上方的导向标志牌显示为左转时,那么需要左转的车辆可以进入可变车道,在可变车道上方的导向标志牌显示为直行时,那么需要直行的车辆可以进入可变车道。
潮汐车道是一个双向箭头,且两边是虚线的黄色三角标志。
潮汐车道,最初的解释,也可理解为早晚车道,一朝一夕,顾名思义就变成了潮汐车道,就是早晨和晚上会根据车流变化限制通行的车道,在后来有所演化,演化成了潮汐车道,就是可变通的车道,后来就变成了随时可以根据车流,进行变化的车道。
潮汐车道注意事项
走潮汐车道前,要看好指示灯是否变为绿色,只有变为绿色后,才能进入潮汐车道,等待左转弯。红灯亮起时不可以进入潮汐车道。
走潮汐车道,要看好指示牌的指示,一般的潮汐车道行驶都是有时间限制的,比如早上早高峰和晚高峰时段可以走潮汐车道,其它时间不可以走。
本文由作者笔名:夏汐 于 2023-06-14 02:30:01发表在本站,原创文章,禁止转载,文章内容仅供娱乐参考,不能盲信。
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