国产探险者毛病真的很多吗(福特探险者10大忠告)

探界者为啥那么垃圾？探界者问题大爆发是主因

探险者 作为 雪佛兰 SUV的主力车型，负担很重。去年上市之初销量还比较稳定，现在继续下滑。今年2月3000的销量没有通过，也引起了大家对探险者的担心。甚至有很多车主在那段时间在市场上喷行业垃圾。是这样吗？为什么探险家在他们心目中那么垃圾？边肖猜测探索者号的爆炸问题是主要原因。

探险者上市不久就爆发了生锈问题，这个生锈的位置比较隐秘。大部分车主在更换大屏或安装导航时发现中控台两侧钢架生锈，这在新车中相当少见。厂家给出的回复是正常的，不会影响使用。但是有车主发现，这种问题只发生在2017年9月之前生产的边界探险者身上，之后生产的边界探险者就没有了。这引起了用户的不满，认为雪佛兰对此区别对待。

生锈事件可谓是探险者问题的开始，随后又有用户反映探险者变速箱顿挫、大灯自动延时和空气味调节等问题。或许是这种问题的持续爆发导致用户对探险者的前景不太乐观。

除了质量问题，探险者的内饰也让很多人吐槽。为什么近20万元起的车内饰还这么垃圾？设计风格好像还停留在几年前，内饰用料不够有诚意。最低配的两款车型的中控台是硬塑料的，副驾驶前部和门板是面料的，很便宜。

另外，让用户抓狂的是发动机自动启停。本来这是一个人性化的功能，但对探险者来说却成了累赘。没有手动关闭该功能的实体按键，国内道路现状也不适合发动机自动启停。用户还担心过于频繁的启停会增加探险者的油耗和续航时间。

探险者的缺陷除了以上，还有轮胎噪音太大，市区油耗高，后排中间座椅硬。在这里，你会明白为什么边界探索者这么垃圾。事实上，边界探测器的表现很好。大空的车室，强劲的动力，良好的操控性，丰富的配置吸引了不少用户。但是没有诚意的价格和内部装修，工艺有待提高的寻界者，已经坏了不少名声。

@2019

福特探险者投诉多吗?值得买吗?

投诉不算多。值得买。

1、国产探险者的毛病不算多，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以看到，其中2020款车型的投诉量共有294个，其中典型故障主要为汽油箱异响、车身共振、变速箱顿挫、转向系统抖动、发动机漏油等。

2、而根据车主指南网的汽车销量统计可知，长安福特探险者在2020年累计卖出2万多辆车，2021年销量也将近3万辆，在这样的销量下故障投诉量还是算比较少的，因此这款车的毛病不算多，车辆的品质表现还是不错的。

探险者最大的毛病是什么？探险者的不足与缺点

;     一般来说国人会更喜欢尺寸大的SUV车型，因为这种车不仅外观大气而且也更实用，不过并不是所有这样的SUV都能受到青睐的，其中长安福特探险者销量就非常低迷，那么究竟探险者最大的毛病是什么？

1、品牌影响力弱

      国内的大部分消费者在买车的时候都非常看重品牌，毕竟品牌影响力大的车型不仅开出去更有面子，而且在卖车的时候往往会有更高的保值率。而福特在国内近几年的表现并不好，品牌影响力甚至比不上部分自主品牌，如果探险者挂个日系车标销量绝对可以翻好几倍。

2、价格偏高

      探险者的厂商指导价在30.98-39.98万元，其中入门版价格可以买到价格更便宜、产品力更出色的丰田汉兰达、大众途昂等车型，而中高配价格又能买到奥迪Q5L，所以福特探险者“比上不足、比下亦不足”的情况就显得非常尴尬了。

3、发动机噪音大

      福特探险者搭载了一款2.3T的涡轮增压发动机，在276匹的最大马力下车辆有着不错的动力表现，只不过在急加速或者高速深踩油门的时候发动机会产生较大的噪音，严重影响了驾驶员的驾驶感受以及乘客的舒适性体验。

4、内饰异味大

      虽然福特探险者车内采用了大面积软质材料进行覆盖，并且车里大部分材质均为环保材料，但是车厢存在较为严重的异味问题，特别是在夏天提车的时候一打开车门刺鼻味道就扑面而来，需要车主花心思进行除味。

5、市区路段费油

      这款车的NEDC百公里综合油耗为8.7-8.9L，车主实际驾驶后反馈的油耗成绩为百公里11.0-15.0L左右，如果在市区遇到堵车的情况，或者车主驾车方式比较激进，那么油耗会进一步提高。

      以上就是探险者的不足与缺点所在了，但其实话三四十万买一辆福特探险者还是很香的，作为一款美系车，福特和凯迪拉克一样在配置方面给到了非常高的诚意，即使是入门版车型配置都几乎给你拉满了，只有你想不到的，没有车里找不到的功能，如果你追求性价比那么探险者一定值得考虑。

探险者小毛病多么？

小毛病相对多一些，比如说蓝牙模块，温度模块，空调机等等，以上都是我作为大探车主实际遇到的问题，不过不难解决，也不影响使用。

探险者有重大的缺陷

探险者的缺点主要有4个：

1、 虽然内饰用料厚道，但做工有点糙，不细腻，还是比较美系范的那种感觉。当然比起福特的其他车型，它应该算是做得比较好的了。

2、 新车有异味，短时间散发不掉，这还是用料和工艺处理上的问题。虽然同级别的其他车也存在这样的问题。

3、 在某些行驶状态下，比如持续的非铺装路面，有车内共振问题，就是闷闷的感觉。这很可能是隔音和封闭做得太好了，在走烂路的情况下，传递到车内，就形成共振了。

4、 至于第三排座椅，长途乘坐还是不舒服，只能适合于400km内的短途乘坐，救了也累；其实这个级别的SUV都一样，除非是到了5.2米的大型SUV。不过凭借3米多的轴距，第三排的空间在同级中还是比较出色的。

5、作为日常上下班代步来说，油耗略显得高了一些。

国产探险者毛病真的很多吗？福特探险者车质量到底怎么样

虽然 福特 品牌的销量越来越低，但还是有很多人喜欢这个品牌。最近有朋友想入手福特 探险者 ，但是在网上查相关资料，发现很多人吐槽这款车有很多问题。那么，国内的探险者真的有很多问题吗？

国内探险者的毛病不多。根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据，我们可以看到2020款车型的投诉有294起，其中比较典型的故障有油箱异响、车身共振、变速箱顿挫、转向系统抖动、发动机漏油等。

据网汽车销量统计，长安福特探险者2020年销量超过2万辆，2021年销量接近3万辆。这样的销量下，故障投诉量比较少，所以这款车问题不多，质量性能还是不错的。

当然，至于福特探险者的质量如何，现在还没有定论。毕竟这款车2020年才上市，车辆还缺乏长期的市场考验。如果人们在买车时更注重质量，那么再等一会儿是可取的。在确定车辆没有明显的常见故障之前，再观望一段时间也不迟。

为了让大家更了解这款车，我们来说说福特探险者的缺点。

首先，品牌影响力不足。福特这几年在中国的表现并不好，品牌影响力甚至不如一些自主品牌。所以开这种车出去相对更丢人，而 丰田 汉兰达 、 大众 途安 等同价位车型都有更大的品牌优势。

此外，油耗高也是福特探险者不可忽视的缺点。虽然NEDC的百公里综合油耗为8.7-8.9L，但在市区驾驶车辆，百公里油耗甚至可以达到14或15L，这显然不能满足追求经济效益的家庭用户的需求。如果不能接受这些缺点，建议考虑同价位的其他竞品车型。

@2019